15000TEU的CMA CGM SYMI遭遇无人机袭击

据美联社以及以色列时报等媒体消息，当地时间11月24日凌晨,一艘名为CMA CGM SYMI的集装箱船在阿拉伯海遭到伊朗无人驾驶飞机的袭击，根据多份报告,该船遭受了一些损害,幸运的是该轮上的船员平安无事。

一位不愿透露姓名的美国国防官员对美联社(The Associated Press)表示，“这艘悬挂马耳他国旗的船只疑似在国际水域遭到了一架携带炸弹的三角形Shahed-136无人机的袭击。爆炸对船只造成了损害，但没有造成任何船员受伤。”

这位官员还表示，"我们继续密切监测局势。"尽管美国方面怀疑伊朗的准军事革命卫队发动了这次袭击，但这位官员拒绝详述美国方面的情报。

船讯网为信德海事网提供的有关于该轮的公开资料显示，CMA CGM SYMI轮的所属公司以及技术管理公司为EPS交由CMA CGM经营。悬挂马耳他船旗，入北英保赔协会（目前北英保赔协会和标准保赔协会已经合并）。该轮是一艘2022年建造的新船，IMO号码为9867639,dwt159614,最大载箱量为14812TEU。

美联社方面也表示，CMA CGM SYMI轮由法国达飞轮船CMA CGM经营，但该轮的实际船东公司为总部位于新加坡的Eastern Pacific Shipping（东太平洋航运，简称EPS），该公司背后的实际控制人则为以色列亿万富翁 Idan Ofer。

船讯网有关于该轮的AIS轨迹信息显示，该船周二离开迪拜的杰贝尔阿里港后,就关闭了AIS。这可能主要就是基于安全方面的考虑。

随着巴以冲突的持续，与以色列相关的船舶是否都有危险？

毕竟近日，一艘名为 Galaxy Leader的大型汽车运输船在红海海域被胡塞武装扣押。

就在该事件发生后，也门军方发言人Yahya Saree在社交媒体上表示，也门武装部队宣布以下三种船只将成为袭击目标，其一是悬挂犹太复国主义实体旗帜的船舶，以及由以色列公司经营和/或经营的船舶。

简而言之，就是与以色列有关的船只都有可能遭遇袭击。

实际上，本次CMA CGM SYMI轮遭遇袭击后，各大媒体也都使用了“与以色列有关”，“以色列人拥有”等相关描述来介绍。

而在也门军方扣押了上述那艘名为Galaxy Leader的大型滚装船后，该轮所属的船东公司Ray Car Carriers决定旗下的船舶将绕道红海以防止可能再次发生的袭击和扣押。

实际上，与以色列有关的船只数量可能还真不少。并且据信德海事网所知，还有大量的中国海员工作于这些与以色列有关的船只上。

如果按照目前的情况来看，如下几家公司旗下拥有和经营的船队可能面临着遭遇胡塞武装和伊朗革命卫队以及相关军事力量的袭击。